铁路基建加快走出去

2016-8-16       8月8日，孟加拉铁路局与中国铁路公司签署孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目建设合同，约定由公司作为该项目的总承包商。项目新建铁路正线全长168.6km，单线，轨距为宽轨，速度目标值120km/h。项目合同金额为31.3875亿美元，约折合人民币208.0897亿元,本项目一次建成施工总工期为54个月。
      铁路一直被视为国民经济的大动脉，对经济社会发展具有先导拉动和基础保障作用。中国铁路在带动中国经济快速增长的同时，也将改变世界对中国的认知,让中国将以“创新”的力量影响世界。帕德玛大桥铁路连接线和帕德玛大桥的建成将彻底结束孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史，这条线路将成为泛亚铁路的重要通道之一，也是我国“一带一路”战略的重要交通支点工程。
      现阶段加快铁路建设，也是推进供给侧结构性改革的题中之义。分析人士指出，铁路路网串联各级城市，投资规模数以万亿元，又关联着几十个产业的兴衰迭代，可谓牵一发而动全身。正因如此，当下加大铁路投资，不仅能丰富群众的出行选择，完善中西部贫困地区的运输结构，还可以对冲当下较大的经济下行压力，更有助于促进高端装备制造业转型升级，可谓补短板、惠民生、稳增长、调结构四箭齐发，一举多得。
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